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            車(chē)輛服務(wù)屬于現(xiàn)代服務(wù),車(chē)輛服務(wù)屬于現(xiàn)代服務(wù)嗎

            大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于車(chē)輛服務(wù)屬于現(xiàn)代服務(wù)的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹車(chē)輛服務(wù)屬于現(xiàn)代服務(wù)的解答,讓我們一起看看吧。

            請(qǐng)問(wèn)交通廳的下屬事業(yè)單位公路局怎么樣呢?

            現(xiàn)在公路局的職能在弱化,每個(gè)省情況不同。以四川為例,縣級(jí)公路局基本以養(yǎng)護(hù)為主,也有小項(xiàng)目的業(yè)主職責(zé)。市級(jí)公路局是一個(gè)尷尬的存在,很多被撤銷(xiāo)了。省公路局的部分職能職責(zé)也被納入交通運(yùn)輸廳。

            車(chē)輛服務(wù)屬于現(xiàn)代服務(wù),車(chē)輛服務(wù)屬于現(xiàn)代服務(wù)嗎

            公路管理局作為交通運(yùn)輸局部門(mén)管理單位,已經(jīng)成為歷史,被公路服務(wù)中心所替代(改革后事業(yè)單位名稱(chēng)不再有局、管理、監(jiān)督等字眼,但有的地方只是去掉管理二子,依然為公路局)。

            原來(lái)負(fù)責(zé)公路管理、養(yǎng)護(hù)至少有三股勢(shì)力,包括管理養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路的地方道路管理站,管理養(yǎng)護(hù)國(guó)道省道的市公路局縣區(qū)公路段,管理養(yǎng)護(hù)高速公路的高速集團(tuán),基本是路權(quán)是誰(shuí)的就由誰(shuí)管理養(yǎng)護(hù),所以各級(jí)公路局人員身份也很復(fù)雜,有參公的(省市公路局機(jī)關(guān)工作人員),有全額事業(yè)和差額、自收自支事業(yè)的(縣公路段和地方道路管理站),還有企業(yè)性質(zhì)的工作人員(高速),這給公路局改革帶來(lái)了很大的阻力。

            目前公路系統(tǒng)改革還是遵循穩(wěn)定、和諧總基調(diào),將承擔(dān)規(guī)劃、監(jiān)督、管理職能和參公身份工作人員一并劃到交通運(yùn)輸局,將剩余服務(wù)、養(yǎng)護(hù)等職能和事業(yè)人員劃到新成立的公路服務(wù)中心。其路政執(zhí)法人員和運(yùn)政執(zhí)法人員合并,組交通運(yùn)輸成綜合執(zhí)法隊(duì),參照公務(wù)員管理。

            公路服務(wù)中心作為交通運(yùn)輸廳下屬事業(yè)單位今非昔比,一般為副廳級(jí)全額事業(yè)單位,待遇上要比公務(wù)員年收入少30000元以上,晉升上也沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì),職稱(chēng)評(píng)審相比以前更輕松,總之一句話(huà)沒(méi)有以前強(qiáng)勢(shì)了。希望我的回答對(duì)你有用,歡迎大家討論留言!

            全國(guó)公路系統(tǒng)的改革,在2018年啟動(dòng)的黨政機(jī)構(gòu)改革中,基本上已經(jīng)全部完成。省級(jí)層面的公路局,主體行政執(zhí)法職責(zé)比如國(guó)省干線(xiàn)的管理和征費(fèi)等收歸交通廳,作為交通廳內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)職能,其余職能保留隨單位改制為公路事業(yè)發(fā)展中心,作為交通廳下轄的二層公益類(lèi)事業(yè)機(jī)構(gòu),行使公路規(guī)劃、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等職責(zé),更多突出公益服務(wù)職責(zé),而不是行政執(zhí)法。今后,不再單獨(dú)設(shè)置類(lèi)似的“事業(yè)局”,

            在機(jī)構(gòu)性質(zhì)上,公路局原來(lái)具有一定的行政執(zhí)法職責(zé),一般都審批為參公機(jī)構(gòu)。剝離行政執(zhí)法職責(zé)改為公路事業(yè)發(fā)展中心后,公路局失去了參公依據(jù),一律改為了公益類(lèi),人員隨職能轉(zhuǎn)隸分流安置。原參公性質(zhì)的繼續(xù)保留身份和待遇不變,逐步消化過(guò)渡,新錄用人員全部按照新三定使用普通事業(yè)編制,不再參公,也就是按“老人老辦法、新人新辦法”來(lái)處理。單位的級(jí)別,原來(lái)省級(jí)公路局基本上都是副廳設(shè)置,很多甚至是正廳,改為中心后多數(shù)調(diào)整為正處級(jí),列入了公益一類(lèi)管理范疇,繼續(xù)保持省、市、縣三級(jí)垂直管理體制。極少數(shù)設(shè)置為公益二類(lèi)。

            改革后的公路事業(yè)發(fā)展中心在優(yōu)化結(jié)構(gòu)后,主要突出了兩個(gè)方面特點(diǎn):一是更加注重公益服務(wù)職能,聚焦公路養(yǎng)護(hù)主業(yè);二是更加市場(chǎng)化,比如下轄的縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)中心,很多都采取了市場(chǎng)化的方式處理,利用市場(chǎng)配置資源服務(wù)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù),有效提升了公路養(yǎng)護(hù)和管理水平。

            有一點(diǎn)需要特別注意的是,雖然省級(jí)公路局改為了公路事業(yè)發(fā)展中心,行政職責(zé)也歸并到省交通廳,可因?yàn)槿耸值确矫娴膯?wèn)題,實(shí)際上目前階段多半時(shí)間還是原班人馬在干活,和之前并沒(méi)有太大區(qū)別。要徹底理順,恐怕還需要一定的時(shí)間。

            至于待遇,前面說(shuō)了老人老辦法,新人新辦法,如果是新進(jìn)人員,因?yàn)椴荒芟硎苘?chē)補(bǔ)等待遇,收入肯定會(huì)比以前差,但比上不足比下有余,有機(jī)會(huì)進(jìn)也可以考慮,畢竟是省級(jí)平臺(tái),機(jī)會(huì)多。

            公路局,原來(lái)是交通運(yùn)輸部門(mén)的下屬事業(yè)單位,屬于公益一類(lèi),有的是純事業(yè)單位,有的是參公管理。這其中,參照《公務(wù)員法》管理的居多。公路局成立晚,參公也是后來(lái)單獨(dú)審批的,因而各地都不一樣,能不能審批參公,完全看當(dāng)?shù)貐⒐珕挝槐壤褪」珓?wù)員管理機(jī)構(gòu)的審批。公路局承擔(dān)部分行政職能,尤其是行政執(zhí)法與監(jiān)督職能,因而參公管理,也是有依據(jù),且理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

            “事業(yè)單位分類(lèi)改革”,要求“行政類(lèi)”事業(yè)單位將其承擔(dān)的行政職能,劃轉(zhuǎn)到相應(yīng)的黨政部門(mén)承擔(dān),事業(yè)單位將不再承擔(dān)行政職能,將來(lái)也不再新成立承擔(dān)行政職能的事業(yè)單位。因而公路局就只能將其承擔(dān)的行政職能劃轉(zhuǎn)到交通運(yùn)輸局,不具備參公管理的依據(jù)了。

            2018年新一輪黨政機(jī)構(gòu)改革,不允許再成立和存在“事業(yè)局”,即事業(yè)單位不能再稱(chēng)“局”。緊接著行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革,明確要求成立農(nóng)業(yè)農(nóng)村、文化旅游、交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境和市場(chǎng)監(jiān)管“五領(lǐng)域”執(zhí)法隊(duì)伍,原公路局承擔(dān)的行政執(zhí)法職能,也就劃轉(zhuǎn)到新成立的交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)中。這樣一來(lái),經(jīng)過(guò)新一輪改革,公路局承擔(dān)的行政職能、行政執(zhí)法職能被劃轉(zhuǎn)出去,也沒(méi)有了收費(fèi)職能,只保留公益服務(wù)職能,被劃分為“公益一類(lèi)”事業(yè)單位。

            目前為止,黨政機(jī)構(gòu)改革已經(jīng)結(jié)束,行政執(zhí)法改革也結(jié)束,行政類(lèi)事業(yè)單位改革也結(jié)束了,就剩下公益類(lèi)事業(yè)單位改革了。公路局一分為三,部分人員“連人帶編”,隨行政職能劃轉(zhuǎn)到交通運(yùn)輸機(jī)關(guān),成為公務(wù)員。同樣,部分人員“連人帶編”,隨行政執(zhí)法職能,劃轉(zhuǎn)到新成立的“交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)”,和運(yùn)管局、公路段、征稽站等,整合成立為行政執(zhí)法機(jī)構(gòu),重新審批參公管理,將來(lái)還有可能整合到機(jī)關(guān),成為公務(wù)員崗位。其他的公益服務(wù)職能,最終整合成立交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心,為事業(yè)單位,這一工作將于明年全面完成。

            廳下屬的當(dāng)然是省級(jí)了,日子好混,職稱(chēng)和職務(wù)都有較大的空間。不管怎么改革,名稱(chēng)或者身份全國(guó)各地都不大一樣了,但大多是公益一類(lèi)事業(yè)單位。相當(dāng)于廳里的無(wú)行政審批權(quán)的服務(wù)機(jī)構(gòu)了。

            公路局已經(jīng)改革得差不多了,省級(jí)公路局改為了公路事業(yè)發(fā)展中心,行政職責(zé)歸并到省交通廳,以后公路局將沒(méi)有行政執(zhí)法的權(quán)力。原來(lái)的參公單位變成事業(yè)單位編制,新進(jìn)人員將不能再有車(chē)補(bǔ)等公務(wù)員專(zhuān)屬福利,待遇之類(lèi)的大概率比不上之前。其他的不會(huì)大變,還是很不錯(cuò)的單位。

            學(xué)汽車(chē)維修和汽車(chē)美容哪個(gè)前途好?

            第一:如果你想從事這個(gè)行業(yè),首先你要準(zhǔn)備好吃苦的心里準(zhǔn)備

            ?不然你堅(jiān)持不了多久放棄了是很可惜的,跳槽窮半年,改行窮三年

            ?

            第二:近幾年來(lái)的汽車(chē)增多速度很?chē)樔耍詫?duì)于這一行在未來(lái)一定是很吃香的

            關(guān)于你說(shuō)的是選擇汽修,還是選擇美容,客觀點(diǎn)說(shuō)既然選擇這個(gè)行業(yè),我個(gè)人認(rèn)為

            這兩個(gè)都需要具備:

            1,汽修會(huì)比較辛苦但是技術(shù)含量比較高,所以是一門(mén)不錯(cuò)的手藝

            2,汽車(chē)美容涉及的就比較廣泛,像裝潢,都是目前比較賺錢(qián)的行業(yè)

            ?

            第三:所以綜合來(lái)說(shuō),長(zhǎng)遠(yuǎn)打算兩個(gè)都要學(xué),自己學(xué)會(huì)了汽修,然后掌握了汽車(chē)美容

            ??????自己就可以開(kāi)一家汽車(chē)美容,改裝店 ,現(xiàn)在很多豪車(chē)都會(huì)做汽車(chē)改裝和裝潢

            ?

            ?????但是做任何一行都有做的好的,做的不好的,關(guān)鍵看你的決心和堅(jiān)持的毅力

            萬(wàn)事都是開(kāi)頭難,選擇就一定要堅(jiān)持,三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)到最后一定一事無(wú)成

            最后祝你成功!


            都是技術(shù)活,只要學(xué)得精,手藝好,都很有前途的。維修要學(xué)的東西會(huì)更多,時(shí)間也較長(zhǎng),學(xué)成后可以去公司做專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,也可以創(chuàng)業(yè)開(kāi)店;美容的話(huà)時(shí)間較短,上手快,一般就是在汽車(chē)美容店就業(yè),有一定的積累后創(chuàng)業(yè)也是可以的。要結(jié)合自己規(guī)劃的方向,和目前的學(xué)習(xí)能力來(lái)做決定哦。

            汽車(chē)美容包含,拋光打蠟,貼膜鍍膜等,要不了小半年能會(huì),自己開(kāi)個(gè)小店能塊一點(diǎn),汽車(chē)維修就要分很多了,機(jī)修、電工、鈑金工、漆工、鈑金工和漆工工資要高很多,機(jī)電一體學(xué)的人多導(dǎo)致工資低,汽車(chē)維修要有較長(zhǎng)的時(shí)間6到7年才適合開(kāi)店,其實(shí)都可以,是個(gè)金子就會(huì)發(fā)光

            我本科是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的,是大專(zhuān)院校的車(chē)輛工程系專(zhuān)業(yè)課老師。謝謝邀請(qǐng),非常榮幸能回答您的問(wèn)題。

            首先兩個(gè)專(zhuān)業(yè)都是汽車(chē)行業(yè),都可在汽車(chē)制造企業(yè)、維修企業(yè)、各品牌4S店、汽車(chē)銷(xiāo)售公司、汽車(chē)美容保養(yǎng)公司、保險(xiǎn)及評(píng)估公司、二手車(chē)評(píng)估企業(yè)、租車(chē)等汽車(chē)服務(wù)公司從事相關(guān)工作,或在汽車(chē)快修及美容領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。汽車(chē)維修和美容本就是相輔相成的,不可或缺的,并不是孤立存在的。

            如果非要嚴(yán)格區(qū)分的話(huà),兩個(gè)專(zhuān)業(yè)側(cè)重點(diǎn)有差異:

            1.汽車(chē)維修

            側(cè)重汽車(chē)車(chē)身,發(fā)動(dòng)機(jī),底盤(pán)和電器四大系統(tǒng)的檢測(cè)和維修保養(yǎng),如下圖是截取的部分維修項(xiàng)目:





            特色工作種類(lèi):汽車(chē)維修技術(shù)員,汽車(chē)維修檢測(cè)人員,汽車(chē)勘察定損人員,汽車(chē)快修保養(yǎng)人員

            2.汽車(chē)美容

            車(chē)表護(hù)理

            無(wú)水洗車(chē)、泡沫精致洗車(chē)、全自動(dòng)電腦洗車(chē)、底盤(pán)清洗,漆面圬漬處理、漆面飛漆處理、新車(chē)開(kāi)蠟、氧化層去除、漆面封蠟、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光、輪轂清潔處理、外飾條清洗、發(fā)動(dòng)機(jī)外部美容、劃痕快速修復(fù)、汽車(chē)漆表的瀝青、焦油的去處、頂蓬去污翻新處理、汽車(chē)玻璃防雨防霧處理,汽車(chē)貼太陽(yáng)膜

            內(nèi)飾翻新

            頂棚清洗、車(chē)門(mén)襯板清洗、儀表盤(pán)清洗護(hù)理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內(nèi)飾清洗護(hù)理、真皮座椅清洗、全車(chē)皮革養(yǎng)護(hù)、全車(chē)桑拿、空調(diào)風(fēng)口清洗、座套坐墊清洗、行李箱清潔護(hù)理、全車(chē)吸塵處理

            高級(jí)美容

            漆面封釉、漆面鍍膜、汽車(chē)桑拿、底盤(pán)封塑、臭氧消毒、劃痕修復(fù)、專(zhuān)業(yè)真皮修護(hù)專(zhuān)業(yè)特色。

            汽車(chē)改裝(電器加裝模塊)

            導(dǎo)航加裝、360°全景影像、行車(chē)記錄儀、倒車(chē)?yán)走_(dá)加裝、氙氣大燈加裝。

            特色工作種類(lèi):汽車(chē)養(yǎng)護(hù)員、汽車(chē)美容員、汽車(chē)美容店主管 。

            針對(duì)您提出的學(xué)汽車(chē)維修和汽車(chē)美容哪個(gè)前途好,首先是您個(gè)人的興趣,興趣是最好的老師,另外一個(gè)是看個(gè)人能力,兩個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)課程和大部分專(zhuān)業(yè)課程都一樣,只有幾門(mén)課側(cè)重不同,這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)都是技術(shù)活,都屬于服務(wù)業(yè),能做好的話(huà)前景都不錯(cuò),但是汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)范疇更廣,甚至涵蓋了美容類(lèi)的項(xiàng)目,服務(wù)對(duì)象也比汽車(chē)美容廣泛,因此個(gè)人推薦更傾向汽車(chē)維修,希望對(duì)您有幫助,謝謝 。以下為一些專(zhuān)業(yè)就業(yè)排名給您參考:

            到此,以上就是小編對(duì)于車(chē)輛服務(wù)屬于現(xiàn)代服務(wù)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于車(chē)輛服務(wù)屬于現(xiàn)代服務(wù)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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