大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于快遞公司咋分紅的問題，于是小編就整理了3個相關介紹快遞公司咋分紅的解答，讓我們一起看看吧。
合伙開快遞貨點股份怎么分配？
如果你們是技術為主，銷售技術為主的話，40%給技術股太少，應該給到49起……
如果你們是銷售、市場服務為主，40%給技術太多，20-30比較合理，另外，新手C為什么可以拿股份？他最多拿的是期權股或者利潤分成，原始股給新員工這很不合理，甚至還給8……有技術的A和B也是每人8，你這新人還要培訓也給8，要么你讓我去做這C把，我拿5就夠了。
如果是親戚朋友礙于面子，頂多給到2.5-5%撐死，切記“股份、分紅比工資值錢的多的”，別“輕待”你們的原始股。
技術股聊完了，聊出資股。
至于出資認股的，我只想問一個問題：誰是話事人？你們6個人，誰說了算？（不是口頭老大，而是股份老大）
合伙責任制公司，最恐怖的就是出來問題，誰說了算？虧損了是誰的責任？到時候6個人一坐，財務把賬目一看，虧本了10萬，然后6個人各抒己見，互相丟過，甚至分成22小隊三足鼎立的DISS，再互相拼湊股份來干掉老大？
反正，我就覺得你們這個股配方案像一鍋粥，如果烹飪的好，大家都能吃的開開心心，出了問題全炸……一鍋粥都要倒掉……
物流公司收入證明怎么開？
公司收入證明
茲證明 為本單位職工，已連續在我單位工作 年，學歷為 畢業，當前在我單位擔任 職務。近一年內該職工在我單位平均年/月收入為(稅后) 元，(大寫： 萬 仟 佰 拾 元整)。
特此證明：
單位名稱
年 月 日
收入證明的內涵 ： 包括工資(一般指年收入總額)、養老保險繳費復印件、自有房產證明、私家車輛證明、大額定期存折復印件、外匯、債券、黃金有價證券帳戶、大額人壽養老分紅保單等。
阿里系快遞的派件員的派費降到幾角錢一票，誰能為快遞員發聲？
我覺得處理中國郵政總局和國家出手才能解決這個問題，強制要求快遞送貨上門，入職體檢和培訓快遞員，提高派件費用，為快遞員購買五險一金，安排住宿和食堂，讓他們有強烈的歸屬感 ，忠誠的服務態度。 為什么我強調這些？因為現在的快遞大都是外包公司在干，分揀員是臨時工，卸貨員也是臨時工，貨運司機也是臨時工，連配送員都是臨時工，他們都沒有五險一金，沒有住宿和食堂 ，都是今天干完拿今天的錢，明天不一定還回來做，快遞費都是低廉的幾毛錢，除了拼命的送到快遞驛站堆量來賺錢，送貨上門？那將喝粥都不夠錢，為什么暴力分揀？我就問你，暴力分揀和一個個輕拿輕放？哪樣有效率，哪樣快一些？大家都是聰明人，誰不知道輕拿輕放最好？但是那樣干活沒效率，賺不到錢你補貼我？大家參加工作是為了什么？不都是為了賺錢嗎？誰不想多賺錢？所以說那些認為快遞員應該分揀輕拿輕放，快遞送貨應該送貨上門都是扯蛋，任何事情都要結合實際情況來說事，想要馬兒跑的快又不舍不得給馬兒吃草，這是什么？這就是當今社會的快遞。
現在普通快遞派送員基本都是這個價，資本的市場沒有誰為發聲，用補貼的錢他們其實就可以更多的搶站快遞市場，最近網上比較火的中通和申通事件基本也是派送費低廉引起了。
現在派送高的應該還是順豐和京東，2家的不錯派送費，也保證快遞的速度和服務的熱情。這就是我們為什么我們感受到五星級酒店服務總是那么的體貼和溫馨。而小車站賓館雖然便宜卻讓你感受到糟心的原因。
我們這里基本大部分是以投促攬，短暫的派送期紅利應該已經過去了，所以現在基本許多小哥也開始走進了工廠上班。沒有辦法，派送的過程形形色色的人，有時候讓你鬧心[捂臉]，公司的各項指標有時候更讓你崩潰。[流淚]所以指望有人提發聲很難了，只有自己嘗試改變[靈光一閃]
到此，以上就是小編對于快遞公司咋分紅的問題就介紹到這了，希望介紹關于快遞公司咋分紅的3點解答對大家有用。