大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于有幾家快遞公司的問題，于是小編就整理了4個相關介紹有幾家快遞公司的解答，讓我們一起看看吧。
只有快遞單號怎么查是哪個快遞公司？
有啊，直接找發件站點。
發件站點可以根據快遞的攬收日期，攬收人，做系統篩選。會篩選出一批快遞單號。
然后如果說是電子面單的話，快遞公司的數據庫系統上都會有收件人，收件地址這些信息的。
如果說是紙質面單，這種面單一般一式四聯，寄件人一份，寄件站點一份，派件站點一份，還有一份底聯，發件站點一般都會保留一份底聯，可以查找當天的寄件底聯。找到快遞單號
如果說發件站點也沒有底聯的話。
就按照攬收日期（就是寄件日期），攬收人（就是幫你寄件的快遞員），先篩選出一批單號
在這批單號里找出紙張面單的單號，（紙質面單單號跟電子面單單號長度不一樣的很好找）
然后查詢這批單號，查看物流信息，進行追蹤。查看目的站點，以及快遞重量，然后找你跟你最相似的那個，就是你的快遞單號了。
快遞一般是幾點到幾點到？
快遞公司快遞員如果只是給快遞公司派件的話，派件的快遞員是按件計算，送一件貨0.7-5塊錢不等，貨物輕的一般都是1塊錢，貨物比較重就有好幾塊錢，如果一個區域分配給那個派件的快遞員200件，那這個快遞員只要把貨物安全送到收件人手里把貨物全部送完就可以下班了，不管早晚，很多快遞公司都要時效都要簽收率，所以很多的快遞員早早的就把貨物派送完成，派送完了就可以下班回家了。
最正常的話也得六點之后，雙11，雙12，只要淘寶級網上商城有活動都可能干到更晚，雙11，雙12的貨較多，下班回家的時間就會晚
一般情況下快遞公司晚上七點下班，由于網點營業時間不一樣，需要根據自己當地的營業時間決定。
快遞員上班時間早上：8點至下午6點，收件與派送一般為早上8點到晚上7點左右。特殊急件會送到晚上10點。送快遞一般不會晚上送，但快遞物流是24小時不停的。分揀，中轉是24小時都在運行的，基本上是以晚上為主。
一般分為冬季與夏季，時間略有不同。
夏季：上午：8.00-12.00 下午：2.30-6.30 冬季：上午：8.30-12.00 下午：1.30-6.00
快遞員指的是使用快遞專用工具、設備和應用軟件系統，從事國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件處理等工作的人員。
什么快遞公司可以全國代收貨款？
代收貨款的快遞公司和物流公司有許多，常見的有5個：
1.EMS
2.順豐快遞
3.速爾快遞
4.宅急送
5.德邦物流 注：就全國投放的范圍來看，最強的是EMS和順豐速運，其他快遞能開展的代收貨款業務只是限于同省之內。故就個人需求選擇適宜的快遞公司。 快遞公司代收款規定如下： 1.宅急送執行價格：手續費率一周一返按有效簽收貨款額的3%收取手續費，一日一返按有效簽收貨款額的5%收取手續費。最低每票手續費5元。 2.順豐速運執行價格：手續費率一周一返按有效簽收貨款額的4%收取手續費，一日一返按有效簽收貨款額的5%收取手續費。 3.郵局EMS執行價格：手續費率一周一返按有效簽收貨款額的4%收取手續費，一日一返按有效簽收貨款額的5%收取手續費
為什么說快遞界的"四通一達"是一家人開的，申通才是老大？
謝邀。近幾年電商行業在中國的飛速發展，快遞隨之也成為了最吃香的附屬行業。有人做過統計，在中國，幾乎有85%以上的人每年都會用一次快遞，70%以上的人每年會用兩到三次。
而這么大的使用率也促進了快遞行業「一行多巨頭」的迅猛發展，其中最好的，當屬「四通一達」和順豐。
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01
為什么說快遞界的"四通一達"是一家人開的，申通才是老大呢？
其實要深入地去說申通的話，就不得不把「四通一達」都算上，有些小伙伴們聽到這里應該明白是什么意思了。可能你會聽到一句話這樣說「什么四通一達，分明都是一家的。」
這個說法說對也對，說不對也不對，「四通一達」之間的老總們互相都是親戚或者是有密切聯系的人這一點不假，但是畢竟這是四家公司，每家都有著自己的利益鏈。
他們四家結合在一起，構成了現在快遞業的半壁江山。而聶騰飛在其中起到了關鍵性的作用。
02
1993年，早在滿街還是大發和夏利的年代，聶騰飛就因為看到了汽車業的發展想到了運送行業未來的利潤空間十分可觀。
當時，聶騰飛找到了自己在印染廠的同時詹際盛，他花了好長時間終于說通了詹際盛，二人隨后從印染廠辭了職，辦了一家私人快遞公司，取名---盛彤。
當時的主營業務就是在滬杭兩地幫個人或者公司跑腿送東西，和王衛當時在香港的起家方式十分相似。
一開始的時候，詹際盛和聶騰飛并沒有車，二人每單快遞收一百元，靠著坐火車的方式運送貨物，除去30元的車票，剩下的70塊錢當作自己利潤。
就這樣，兩人一干就是一年的時間，到了過年統計的時候，算一算，一年竟然賺了兩萬多，兩個人拿著這點辛苦錢樂的合不攏嘴。
03
轉年，業務多了起來，主要業務源還是集中在上海，聶騰飛見此景，干脆把盛彤改名叫了「申通快遞」。
同時，因為詹際盛選擇離開申通自立門戶創辦天天快遞，聶騰飛就派妻子陳小英的哥哥陳德軍去接替詹際盛打理上海的業務。這段時間，聶騰飛和妻子陳小英一家其樂融融。
但是好景不長，1998年，異常突如其來的車禍讓聶騰飛撒手人寰，留下了陳小英獨自打理申通快遞。而我們現在所說的「四通一達」和那句「他們都是一家的」，其主要連接人就是陳小英。
作為當時行業中第一家民營特許加盟的快遞公司，申通可謂是在公司開了個快遞的頭。
而陳小英接手申通之后，聶騰飛的弟弟聶騰云離開了申通，創辦了韻達，而陳小英的各個陳德軍也勸自己的同學張小娟，讓她說服自己做木材生意連年虧損的丈夫喻渭蛟改行，2000年，喻渭蛟創辦了圓通快遞。
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看到自己身邊的人都開了快遞公司，和喻渭蛟玩的很好的發小賴海松也加入到了快遞大軍中來，在2002年成立了中通快遞。
所以，到了2002年的時候，申通，中通，韻達，天天，圓通這幾家公司的老板全部都是浙江桐廬人，并且因為陳小英一個人，所有人都做起了快遞行業。
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隨著2012年圓通收購詹際盛的天天快遞，由陳小英的第二任丈夫奚春陽接手天天，申通也成為了四通一達中最有實力上市的快遞企業。
之后的事情我們應該都清楚了，馬云的淘寶網發展起來之后，快遞行業也跟著突飛猛進，昔日的桐廬好友如今個個都成了快遞界的大佬，這是巧合還是必然呢？
2016年年底，申通上市，陳小英也算是對丈夫聶騰飛的努力做了一個交代，據統計，全中國光是桐廬一個地方的民營企業家創辦的快遞公司就多達2500余家，并且年收綜合超過了300億，占了全中國快遞業務的「半壁江山」。而四通一達的老總們，個個身價也都到了百億以上。
到此，以上就是小編對于有幾家快遞公司的問題就介紹到這了，希望介紹關于有幾家快遞公司的4點解答對大家有用。